Your cart
No hay más artículos en su carrito
- -11,11%
CARACTERISTICAS:
Atención: siempre que cambie el compresor sustituya el relé del compresor.
Las principales causas de rotura del compresor son:
1) Fuga de aire en el circuito.
2) Balonas con grietas/poros.
3) El relé se queda pillado y hace que el compresor se quede encendido constantemente hasta que se quema.
Por tanto recuerde: conecte el compresor + el relé antes de arrancar el circuito. Y una vez este en funcionamiento compruebe que el compresor no está saltando constantemente, ya que si es así habrá un fallo en el circuito de la suspensión neumática.